গত বছরটা ভারতীয় রেলের জন্য খুবই খারাপ বছর ছিল, একেরপর এক রেল দুর্ঘটনার কবলে যেমন অসংখ্য প্রাণহানি হয়েছে ততোধিক মানহানি হয়েছে রেল কর্তৃপক্ষের। বিশেষ করে বালাসোরের দুর্ঘটনা যা ২৯৬ জনের প্রাণহানির কারণ হয়েছিল সেটি ঘটেছিল রেলওয়ের বহু পুরানো মানবচালিত রিলে সিগন্যালিং সিস্টেমের ছোট্ট একটা ভুলে।
সেই সব ত্রুটি দূর করে সিগন্যালিং সিস্টেমের পরিকাঠামোর পরিবর্তন করতে ভারতীয় রেল চালু করল
ডিডিইআই (Direct Drive Electronic Interlocking) ব্যবস্থা।
এটি ভারতীয় রেলওয়ের একটি নতুন সিগন্যালিং প্রযুক্তি, যা ট্রেন পরিচালনায় নিরাপত্তা ও দক্ষতা বৃদ্ধি করার জন্য তৈরি হয়েছে। এটি প্রচলিত রিলে-ভিত্তিক সিস্টেমকে প্রতিস্থাপন করে আরও সরাসরি, ইলেকট্রনিক ইন্টারফেস ব্যবহার করে কন্ট্রোল সিস্টেম ও ট্র্যাকসাইড যন্ত্রপাতির মধ্যে সংযোগ স্থাপন করে। এর ফলে মানবজনিত ভুল বা যন্ত্রপাতি বিকল হওয়ার কারণে দুর্ঘটনার ঝুঁকি হ্রাস পায়।
আর একটু বিস্তারিত জানা যাক
ডিডিইআই কী?
ডিডিইআই হলো ডাইরেক্ট ড্রাইভ ইলেকট্রনিক ইন্টারলকিং ব্যবস্থা, যা রেলওয়ে সিগন্যালিং প্রযুক্তির অগ্রগতির একটি প্রমাণ।
এটি সরাসরি ইলেকট্রনিকভাবে ট্র্যাক সুইচ ও সিগন্যাল নিয়ন্ত্রণ করে, যার ফলে রিলে ও কপার কেবলের প্রয়োজনীয়তা কমে যায়।
এই সরাসরি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার নিরাপত্তা বৃদ্ধি করে কারণ এতে মানবজনিত ভুল ও যন্ত্রপাতি বিকল হওয়ার সম্ভাবনা কমে।
এই সিস্টেমে যোগাযোগের জন্য ‘অপটিক্যাল ফাইবার কেবল’ ব্যবহার করা হয়, যা নির্ভরযোগ্যতা আরও বাড়ায় এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা কমায়।
এটি কীভাবে কাজ করে?
প্রচলিত রিলে-ভিত্তিক সিস্টেমে, এতদিন সিগন্যালগুলো মেকানিক্যাল রিলের মাধ্যমে প্রেরণ করা হত, যা সহজেই বিকল হতে পারে অথবা মানবচালিত ভুলের কারণে সমস্যা তৈরি করতে পারত।
ডিডিইআই, এই রিলের উপর নির্ভরশীলতা দূর করে সরাসরি ট্র্যাকসাইড যন্ত্রপাতি যেমন সুইচ ও সিগন্যালের সঙ্গে ইন্টারফেস স্থাপন করে।
এই সরাসরি সংযোগ দ্রুত ও নির্ভরযোগ্য যোগাযোগ নিশ্চিত করে, যার ফলে স্টেশন অতিক্রম করতে ট্রেনের কম সময় লাগে।
ডিডিইআই এর সুবিধা
বর্ধিত নিরাপত্তা: ডিডিইআই সিগন্যাল বিকল বা মানবজনিত ভুল থেকে সৃষ্ট দুর্ঘটনার ঝুঁকি উল্লেখযোগ্যভাবে কমায়।
দক্ষতা বৃদ্ধি: কন্ট্রোল সিস্টেম ও ট্র্যাকসাইড যন্ত্রপাতির মধ্যে দ্রুত যোগাযোগের কারণে ট্রেন চলাচল দ্রুত হয় এবং স্টেশন পারাপারের সময় কমে যায়।
রক্ষণাবেক্ষণ হ্রাস: রিলে ও কপার কেবলের ব্যবহার কম হওয়ার কারণে রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়ও কমে যায়।
উন্নত নির্ভরযোগ্যতা: অপটিক্যাল ফাইবার কেবল ব্যবহার করার ফলে বজ্রপাতের মতো প্রাকৃতিক প্রভাব থেকেও সিস্টেম সুরক্ষিত থাকে।
দ্রুত বাস্তবায়ন: সহজ সাধারণ ডিজাইন হওয়ায় এই ব্যবস্থা প্রচলিত পদ্ধতির তুলনায় দ্রুত বাস্তবায়ন করা যায়।
ভারতীয় রেলওয়ে ইতিমধ্যেই জম্মুর দিনানগর ও মধ্যপ্রদেশের তাজপুর সহ একাধিক স্টেশনে সফলভাবে ডিডিইআই সিস্টেমের পরীক্ষা চালিয়েছে।
এই পাইলট প্রকল্পগুলো রেল নেটওয়ার্ক আধুনিকীকরণ ও নিরাপত্তা মান উন্নত করার একটি বৃহত্তর প্রচেষ্টার অংশ।
ডিডিইআই-এর সব পাইলট প্রকল্প সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে, যা ভারতের রেল চলাচলে নিরাপদ ও আরও দক্ষ অপারেশনের দিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।
সারকথা হল
ডিডিইআই ব্যবস্থা রেলওয়ে সিগন্যালিং-এ একটি বড় প্রযুক্তিগত পরিবর্তনের সূত্রপাত করবে, যা পুরোনো রিলে-ভিত্তিক সিস্টেম থেকে সরে এসে আরও আধুনিক, নির্ভরযোগ্য ও দক্ষ পদ্ধতির দিকে ভারতীয় রেলওয়ে কে এগিয়ে দেবে।